工程業績

Project Performance

“MSC ILONA”輪溢油清污

2004年12月7日21:35時,德國籍集裝箱船“MSC ILONA”輪與巴拿馬籍集裝箱船“HYUNDAI ADVANCE” 在珠江口擔桿島東北約11海里發生碰撞,造成“MSC ILONA”輪日用油柜、沉淀柜和燃油柜破損,溢出約1200t重油。該事件是近年來在我國南海海域發生的溢油量最大的一次船舶污染事件,引起了交通部、廣東省政府領導的高度重視,時任交通部部長張春賢部長和廣東省副省長游寧豐分別就此事做出重要指示。

根據交通部、部救撈局的指示,廣州打撈局迅速反應,先后派出 “德躍”等多艘專業救助清污船舶及大批清污物料趕往清污現場,并負責統一組織、指揮救撈系統現場清污力量,同時迅速組織力量封堵難船破洞,消除了污染源,開展卓有成效的清污工作。

在以廣州打撈局為主的救撈系統專業救助清污力量及其他社會清污力量的共同努力下,成功控制了污染源和油污的擴散,清除了水面溢油,極大地保護了海洋環境,得到海事部門清污評估專家小組的一致好評。救撈系統共派出“德躍”、“穗救204”、“南海救159”、“滬救撈3”等11艘專業清污救助船舶,投入圍油欄920米,消耗消油劑25.57噸、吸油棉13.695噸,回收了油污水100噸,吸油棉回收污油24.1噸。本次清污救援行動,充分體現了我專業救助力量在應對海上突發事件時的應急處置能力。

 

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